太倉碼頭航道浮標 柏泰海上助航航標廠家

海上航行是很專業(yè)的技術(shù)，一般先根據(jù)各種條件設(shè)計航線，然后在海圖上畫出計劃航線（專業(yè)術(shù)語：海圖作業(yè)）然后根據(jù)航線航行。一般國內(nèi)沿海或者東南亞等距離近的航行，都采取直線航行，例如從上海出發(fā)，航向多少，到下一個轉(zhuǎn)向點再改變航向，依次到達目的地。需要指出的是海面雖大，并非到處可以航行，考慮到習(xí)慣啊，經(jīng)濟啊，安全等因素，一般航線都是固定的，都集中在一起，也就相當(dāng)于高速公路。遠洋航行的航線更復(fù)雜，你說的到美國，采取的是大圓航線而且不可能直接到達，中途會停泊其他國家的港口進行補給。現(xiàn)在自動化程度高了，船上都有自動導(dǎo)航的設(shè)備，只要把航線輸入電腦，值班人員監(jiān)視船舶是否按照計劃航線在航行就可以了。這是真正考驗駕駛?cè)藛T水平的事情，稍有不慎，就會發(fā)生船舶碰撞的惡性事故。

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