通航界線標識浮筒（簡稱界線標或航道浮標）是設置在內河、湖泊或狹窄航道中，用于標示可通航水域邊界（即航道邊緣）的浮式助航標志。
簡單來說，它的作用是告訴船舶：“這里開始是安全航道，另一側是淺灘、礁石或禁止進入的區域。”它起到分隔通航水域和礙航物的作用。
特征與識別方法
根據《中國海區水上助航標志》（GB 4696 2016）及內河助航標準，通航界線標主要分為兩類：
1. 左側標與右側標（側面標志）
  顏色：
  左側標：紅色（在夜間，標燈光為紅色單閃或雙閃）。
  右側標：紅色在右側（部分內河標準，如長江下游，左側標為紅，右側標為黑）。在海上標準中，返回港口的左側標為紅色，右側標為。
  形狀：
  左側標：罐形或柱形（部為紅色錐形，朝下）。

  右側標：錐形或柱形（部為紅色錐形，朝上）。

  標：
  左側標：一個紅色罐形標。
  右側標：一個錐形標。
2. 安全水域標志（方位標志的一種）
  顏色：紅白相間的豎直條紋。
  形狀：球形、柱形或桿形。
  標：一個紅色球體。
  燈光：白色，莫爾斯“A”碼（·—）或長閃。
  作用：標示水道*或航道分叉點，說明其周圍均為可通航水域。
典型工作場景
1. 標示航道邊界：在寬闊的河道或湖泊中，浮筒沿著航道兩側排開，形成一條“水上高速公路”的邊界。船舶航行在兩排浮筒之間。
2. 標示淺灘礙航物：在淺灘、暗礁、沉船等危險區域周圍，設置界限浮標，強制船舶遠離。
3. 標示橋梁、水閘、管道：在橋梁通航孔兩側、水閘入口或水下管道兩側設置，指示安全通過的范圍。
4. 標示施工區：在疏浚作業、水上施工區域外圍設置，禁止無關船舶進入。
與普通航道浮標的區別
  通航界線標：直接劃定邊界，是剛性要求，船舶駛入外側即為違規或進入危險區。
  普通航道浮標（如航向標、轉向標）：主要提供導航信息（前方轉彎、進入支流等），不直接界定安全與危險邊界。
實際使用中的注意事項
  位置固定：界線標通過錨鏈固定在水底，位置相對穩定。但其位置會因水流、風力產生微小偏移。
  不能依賴電子海圖：在淺水區或復雜水流中，電子海圖可能新不及時。肉眼確認浮標位置是船舶駕駛員的硬性要求之一。
  內河標準差異：中國內河如長江、珠江等采用內河助航標準（例如黃色、白色、紅色等配色規則與海上標準不同）。例如，長江下游的界限標：左側為紅色桿形浮標，右側為黑色桿形浮標。
總結
通航界線標識浮筒是水上交通的“路緣石”或“護欄”。駕駛員看到紅色（左側）和（右側）的一排排浮筒時，就可以明確“這是安全航道，請嚴格在此范圍內航行”。違反這個界限通常意味著擱淺、碰撞沉船或違章處罰的風險。
一句話理解：
通航界線標 = 水上的“實線”，畫出了允許通行的區域。