近日，張家港海事局發(fā)布重要航行通告，針對轄區(qū)部分航道淺灘區(qū)域?qū)嵤┡R時禁航措施，并設(shè)置警示浮標(biāo)，以確保船舶航行安全。這一舉措引發(fā)航運從業(yè)者和沿岸居民廣泛關(guān)注，現(xiàn)就相關(guān)情況作詳細(xì)說明。

一、禁航背景與浮標(biāo)設(shè)置情況

根據(jù)張家港海事局2025年5月15日發(fā)布的《關(guān)于張家港水域航道維護(hù)的公告》（蘇海事航通〔2025〕12號），受長江水文變化影響，福南水道、瀏海沙水道等區(qū)域出現(xiàn)多處泥沙淤積，形成淺灘隱患。其中，福姜沙北水道12#浮至14#浮區(qū)間水深已不足6米，嚴(yán)重威脅5萬噸級以上船舶通航安全。為此，海事部門在以下關(guān)鍵位置布設(shè)了10座新型太陽能警示浮標(biāo)：
1. 福姜沙北水道12#浮下游800米處（左岸）
2. 雙山島南側(cè)航段轉(zhuǎn)彎處
3. 張家港港務(wù)集團(tuán)3#泊位對開水域
這些浮標(biāo)采用通行的IALA標(biāo)準(zhǔn)，晝間顯示黃色閃光（節(jié)奏：快閃3次/10秒），夜間配備LED航標(biāo)燈，能見度達(dá)3海里。特別值得注意的是，新投入使用的智能浮標(biāo)還具備水文監(jiān)測功能，可實時回傳流速、水深數(shù)據(jù)至海事監(jiān)管平臺。

二、禁航管控具體要求

根據(jù)《人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》三十八條規(guī)定，本次禁航措施包含三個層級管控：
1. 全時段禁航區(qū)：雙山島南側(cè)約1.2公里范圍（坐標(biāo)：31°58'12"N，120°24'36"E），水深僅4.5米，禁止所有吃水過5米的船舶進(jìn)入。
2. 通航段：每日06:00-18:00開放福南水道東段，但要求船舶：                                總長不過150米
航速控制在8節(jié)以下
強(qiáng)制使用VHF14頻道守聽
3. 特殊船舶豁免：載運民生物資的船舶可申請引航特批，但需滿足：
 提前24小時提交AIS航行計劃
接受海事巡邏艇全程監(jiān)護(hù)
避開漲落潮時段（以張家港潮汐表為準(zhǔn)）

三、繞行建議與替代航線

對于受影響的航運企業(yè)，海事部門三條替代航線方案：
1. 北上船舶：建議改由南通水道通行，經(jīng)通常汽渡水域轉(zhuǎn)入蘇通大橋北航道，雖增加約18海里航程，但可避開全部淺灘區(qū)。
2. 南下船舶：可選擇從江陰大橋東側(cè)航道通過，特別注意要提前向交管報告船舶吃水?dāng)?shù)據(jù)。
3. 港內(nèi)作業(yè)船：充分利用張家港保稅區(qū)錨地（可停泊5萬噸級船舶）進(jìn)行減載作業(yè)，達(dá)到安全吃水后再進(jìn)港。

四、技術(shù)與應(yīng)急措施

為確保禁航令有效實施，海事部門部署了"三位一體"監(jiān)控體系：
電子巡航系統(tǒng)：通過CCTV、AIS、VTS對禁航區(qū)實施24小時電子圍欄監(jiān)控，2025年1-10月已自動識別違規(guī)船舶23艘次。
現(xiàn)場執(zhí)法力量：調(diào)派"海巡0681""海巡0683"兩艘巡邏艇駐守關(guān)鍵節(jié)點，配備多波束測深儀實時監(jiān)測航道變化。
應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制：在雙山島設(shè)置應(yīng)急物資儲備點，儲備圍油欄800米、吸油氈2噸，確保突發(fā)溢油事故時30分鐘內(nèi)完成初期處置。

航行安全無小事。隨著長江水道航運密度持續(xù)增加，此類航道管控措施將成為常態(tài)。建議船公司加強(qiáng)船員航道識別培訓(xùn)，特別是要掌握新型智能航標(biāo)的識別要領(lǐng)。張家港海事局24小時值班隨時接受咨詢，每一艘船舶平安通行。