浮標(biāo)，指浮于水面的一種航標(biāo)，是錨定在*位置，用以標(biāo)示航道范圍、指示淺灘、礙航物或表示專門用途的水面助航標(biāo)志。

浮標(biāo)在航標(biāo)中數(shù)量較多，應(yīng)用廣泛，設(shè)置在難以或不宜設(shè)立固定航標(biāo)之處。

浮標(biāo)，其功能是標(biāo)示航道淺灘或危及航行安全的障礙物。

裝有燈具的浮標(biāo)稱為燈浮標(biāo)，在日夜通航水域用于助航。

有的浮標(biāo)還裝雷達(dá)應(yīng)答器、無線電指向標(biāo)、霧警信號和海洋調(diào)查儀器等設(shè)備。

許多國家修復(fù)航標(biāo)時，遵照日內(nèi)瓦協(xié)議，將航道左側(cè)的航標(biāo)涂成紅色，而美洲和一些太平洋國家仍沿用右側(cè)航標(biāo)涂成紅色的標(biāo)志。

又過了半個世紀(jì)，再次出臺了新規(guī)則。

左紅右綠的航標(biāo)系統(tǒng)叫：“A方式”，左綠右紅的叫“B方式”。用B方式的就是南北美洲的國家，亞洲的、韓國等。中國和其他的國家、地區(qū)用A方式。

一個熟練的船長，在看到航標(biāo)時，都會首先看是哪個國家的，然后才去想它所表示的意義。

水上標(biāo)志，浮在水面上的標(biāo)志，用錨或沉錘加錨鏈系留在*位置。
漂浮航標(biāo)的實(shí)際位置也是相對固定的，僅在以錨碇為中心的一定范圍內(nèi)移動。但是，遇大風(fēng)浪或遭遇船舶碰撞時可能會移位或漂失。因此，漂浮航標(biāo)一般不能用于測定船位。

航標(biāo)表(參考文檔GB4696－84，IALA海上浮標(biāo)制度規(guī)則)
航標(biāo)的種類					航標(biāo)的用途
按設(shè)置地點(diǎn)分	沿海航標(biāo)(Coastal Aids) 內(nèi)河航標(biāo)(Inland river aids) 船閘航標(biāo)(Lockage aids)				按用途分	導(dǎo)航航標(biāo) 定位航標(biāo) 避險(xiǎn)航標(biāo) 專用航標(biāo)
按設(shè)置地點(diǎn)分	固定航標(biāo) 浮動航標(biāo)				按技術(shù)裝置分	發(fā)光航標(biāo)(燈標(biāo)) 不發(fā)光航標(biāo) 音響航標(biāo) 無線電航標(biāo)
固定航標(biāo)：	固定航標(biāo)設(shè)置在海岸、 水中礁石上和淺水區(qū)，其位置固定不動。				國際浮標(biāo)制度
浮動航標(biāo)：	水上標(biāo)志，浮在水面上的標(biāo)志，用錨或沉錘加錨鏈系留在*位置。 漂浮航標(biāo)的實(shí)際位置也是相對固定的，僅在以錨碇為中心的一定范圍內(nèi)移動。但是，遇大風(fēng)浪或遭遇船舶碰撞時可能會移位或漂失。因此，漂浮航標(biāo)一般不能用于測定船位。				國際航標(biāo)協(xié)會(IALA)經(jīng)過長期研究和反復(fù)協(xié)調(diào)，在1980的第10屆國際航標(biāo)會議上確定了完整的國際浮標(biāo)制度。又稱國際浮標(biāo)系統(tǒng)（buoyage system），是世界各國或地區(qū)在設(shè)立助航標(biāo)志時必須遵守這一規(guī)定，船舶必須按這一規(guī)定所標(biāo)示的可航區(qū)域航行。
國際浮標(biāo)系統(tǒng)適用的助航標(biāo)志				國際浮標(biāo)系統(tǒng)的區(qū)域劃分
除燈塔、扇形光燈標(biāo)（光弧燈）、導(dǎo)燈(導(dǎo)標(biāo))、疊標(biāo)、燈船 及大型助航標(biāo)志外的一切固定和浮動標(biāo)志。 即燈塔、扇形光燈標(biāo)（光弧燈）、導(dǎo)燈(導(dǎo)標(biāo)) 、疊標(biāo)、燈船及大型助航標(biāo)志可自由設(shè)置，其余標(biāo)志的設(shè)置必須遵守國際浮標(biāo)系統(tǒng)的規(guī)定。 國際浮標(biāo)系統(tǒng)使用的浮標(biāo)形狀 罐形(Can or cylindrical buoy)、錐形(Conical buoy)、球形(Spherical buoy)、柱形(Pillar buoy)和桿形(Spar buoy)等。				將世界分為2個區(qū)域，執(zhí)行2種制度。 A地區(qū)(左紅)(region A)和B地區(qū)(右紅)(region B),或稱為A制度和B制度。 B地區(qū)包括美洲和亞洲的日本、韓國、菲律賓。 其余地區(qū)均為A地區(qū)。 A地區(qū)和B地區(qū)的區(qū)別僅在于兩種側(cè)面標(biāo)志的顏色、頂標(biāo)顏色、 燈光顏色正好相反。
				國際浮標(biāo)系統(tǒng)使用的燈光顏色：白、紅、綠、黃
國際浮標(biāo)標(biāo)志組成				紅光和綠光為側(cè)面標(biāo)志專用，黃光為專用標(biāo)志專用； 白光用于其它類型的標(biāo)志，并以發(fā)光節(jié)奏加以區(qū)別。
有五類標(biāo)志組成	側(cè)面標(biāo)志(Lateral Marks) 方位標(biāo)志(Cardinal marks) 孤立危險(xiǎn)物標(biāo)志(Isolated Danger Marks) 安全水域標(biāo)志(Safe Water Marks) 專用標(biāo)志(Special Marks)			側(cè)面標(biāo)志(Lateral marks)
				側(cè)面標(biāo)志標(biāo)示可航航道的側(cè)面界限。 按“浮標(biāo)習(xí)慣走向”標(biāo)示航道左側(cè)(Port)的稱左側(cè)標(biāo)，標(biāo)示航道右側(cè)(Starboard)的稱右側(cè)標(biāo)。
				船舶按“浮標(biāo)習(xí)慣走向”航行時，應(yīng)將左側(cè)標(biāo)置于本船的左舷，將右側(cè)標(biāo)置于本船的右舷。即應(yīng)將該標(biāo)志置于本船同名舷通過。
A地區(qū)側(cè)面標(biāo)志						方位標(biāo)志發(fā)光器的閃光次數(shù)則可以和時鐘聯(lián)系起來記憶 南標(biāo)外加一長閃,北標(biāo) 連續(xù)閃或甚快閃。
標(biāo)志名稱	標(biāo)身形狀	標(biāo)身顏色	頂標(biāo)	燈光光質(zhì)
左側(cè)標(biāo)志	罐形、柱形 或桿形	紅色	單個紅圓罐	紅，除Fl(2+1)外
推薦航道左側(cè)標(biāo)	同上	紅色中間寬綠橫紋	同上	紅光，F(xiàn)l(2+1)
右側(cè)標(biāo)志	錐形、 柱形 或桿形	綠色	單綠圓錐錐尖向上	綠，除Fl(2+1)外
推薦航道右側(cè)標(biāo)	同上	綠色中間寬紅橫紋	同上	綠光，F(xiàn)l(2+1)
標(biāo)志名稱	標(biāo)身形狀	標(biāo)身顏色	黑頂標(biāo)排列方式	燈光(白色)光質(zhì)
北方位標(biāo)	柱形或桿形	上黑下黃	兩錐尖均向上	VQ或Q
南方位標(biāo)	同上	上黃下黑	兩錐尖均向下	VQ(6)+LFl.10s或 Q(6)+LFl.15s
東方位標(biāo)	同上	上下黑中間黃	兩錐底相對	VQ(3)5s或Q(3)10s
西方位標(biāo)	同上	上下黃中間黑	兩錐尖相對	VQ(9)10s或Q(9)15s
浮標(biāo)特殊標(biāo)志
標(biāo)志名稱	頂標(biāo)	標(biāo)身顏色	燈質(zhì)
孤立危險(xiǎn)物標(biāo)志	垂直的兩個黑球	紅黑相間的橫紋	Fl(2)
安全水域標(biāo)志	單一紅色球形頂標(biāo)	紅白相間的豎紋	Iso、Oc、LFl或Mo(A)等
專用標(biāo)志	單個黃色X形	黃色標(biāo)身、黃色燈光	必須區(qū)別于方位標(biāo)志、孤立危險(xiǎn)物標(biāo)志和新危險(xiǎn)物所規(guī)定的燈質(zhì)。
我國國家標(biāo)準(zhǔn)（GB4696－2016）與國際標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別
序號	標(biāo)志名稱	光色	國際浮標(biāo)制度	我國國家標(biāo)準(zhǔn)(GB4696－2016)
1	側(cè)面標(biāo)志	左紅右綠	除Fl（2+1）外任選	閃4秒或閃（2）6秒或閃（3）10秒或快閃
2	推薦航道側(cè)面標(biāo)	左紅右綠	Fl（2+1）	閃（2+1）周期6秒或9秒或12秒
3	北方位標(biāo)	白色	VQ或Q	同左
4	東方位標(biāo)	白色	VQ（3）5s或Q（3）10s	同左
5	南方位標(biāo)	白色	VQ（6）5s+LFl.10s或Q（6）5s+LFl.15s	同左
6	西方位標(biāo)	白色	VQ（9）10s或Q（9）15s	同左
7	孤立危險(xiǎn)物標(biāo)志	白色	Fl(2)	閃（2）5秒
8	安全水域標(biāo)志	白色	Iso，Oc，或LFl.10s或Mo(A)	等明暗4秒或長閃10秒或莫（A）6秒
9	專用標(biāo)志	黃色	除3～8的光質(zhì)外任選	莫爾斯碼周期12秒

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